Como cuidar nuestro coche
1. Los amortiguadores junto a los neumáticos y los frenos forman el “triángulo de la seguridad” ya que controlan el vehículo a altas velocidades y en situaciones de riesgo. Es aconsejable realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros. 2. Las escobillas limpiaparabrisas en lluvia representan un papel fundamental. Deben barrer adecuadamente para retirar el agua correctamente y que podamos ver bien mientras conducimos. Tras el verano es aconsejable su cambio. 3. Los filtros, el de aceite es el responsable de retener las partículas metálicas que se desprenden de los componentes y perjudican al motor, cada vez que se cambie el aceite debe cambiarse también su filtro. El de aire, que hace que el aire que llega al motor no contenga partículas abrasivas favoreciendo la combustión del motor y el consumo de combustible. Debe revisarse en cada mantenimiento ya que su duración depende de los lugares por donde circule el vehículo. El de combustible si el vehículos es gasolina eliminará las impurezas del combustible y si es diesel sirven para eliminar el agua y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor. Revisarlo, al igual que el de aire, en los mantenimientos. El de habitáculo se ocupa de la de salud de sus ocupantes. Evita que partículas de polvo o polen entren al vehículo. 4. Los neumáticos, son esenciales para la seguridad del vehículo, su desgaste depende de muchos factores por eso hay que estar pendiente de ellos en todo momento. Los expertos aconsejan un revisión anual mínima cuando el kilometraje anual no supere los 14.000 kilómetros, en caso contrario es conveniente realizar la revisión antes. 5. Los frenos, el desgaste de los componentes del sistema de frenado depende mucho de las características de la conducción y también del medio habitual por el que ruede el vehículo, por eso hay que revisarlos por lo menos una vez al año. 6. Los lubricantes son los encargados de minimizar el desgaste de las piezas del motor, canalizar las partículas metálicas, ayudar a la refrigeración y evitar pequeñas fugas. Su cambio se recomienda al superar los 30.000 kilómetros para los modelos nuevos, lo aconsejable es hacerlo a los 15.000 kilómetros para que el motor no sufra en exceso. 7. La iluminación es esencial, aunque ya no es obligatorio llevar lámparas de repuesto lo que si que es obligatorio es mantener el sistema de iluminación y señalización en condiciones óptimas. Comprobar cada mes todas las luces y mantener su superficie limpia 8. Los sistemas de escape o catalizadores reducen las emisiones contaminantes y el ruido de los gases. Su deteriodo se detecta en fugas o corrosiones por una falta de potencia del motor y por el incremento de consumo de lubricante. Los catalizadores deben revisarse a partir de los 60.000 kilómetros. 9. La correa de distribución sincroniza los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la chispa de la bujía. Seguir los consejos del fabricante y reponerla por una unidad media en base a los intervalos aconsejados, de no ser así si se rompe puede ocasionar averías graves en el motor. Más información: http://noticias.coches.com/consejos/diez-claves-del-mantenimiento-del-coche/51667
