El envejecimiento del parque automovilístico uno de los puntos causantes del incremento de accidentes

El mantenimiento de los vehículos es clave para reducir los accidentes. Tras años de descensos, nos encontramos con un repunte del número de víctimas, el incremento de los desplazamientos, el envejecimiento del parque y unas carreteras mal mantenidas pueden ser las causas. El informe 'Influencia del envejecimiento del parque automovilístico en los accidentes de tráfico (2008-2013)' realizado por la Fundación Línea Directa ha destacado que el riesgo de fallecer en un accidente con un coche viejo de más de 15 años se multiplica por dos con respecto a coches nuevos por debajo de 4 años. El problema es que España tiene uno de los parques más envejecidos de la Unión Europea. En la actualidad, seis de cada diez vehículos tiene más de diez años cuando en 2008 eran cuatro de cada diez. La importancia de un buen mantenimiento Con la crisis se han triplicado las asistencias en carretera en coches de más de 10 años, además el 20% de los que tuvieron alguna avería sufrieron un accidente en los seis meses posteriores. En este tipo de coches los siniestros más frecuentes son las salidas de vía en carretera convencional. Si nos centramos en los accidentes con víctimas en coche de más de 10 años en mal estado, se desprende que en el 82% de los casos los neumáticos fueron responsables por estar muy desgastados, por producirse un reventón o por la pérdida de una rueda. La Fundación Línea Directa ha realizado unas pruebas en circuito donde ha comparado coches idénticos de 10 años y nuevo, con neumáticos y amortiguadores en buen y mal estado. El resultado es que a 70 km/h las prestaciones de un coche antiguo bien mantenido se multiplican por dos y consigue una distancia de frenado 6,3 metros inferior con respecto a uno nuevo mal mantenido. Además, la distancia de frenado aumenta un 53% en un coche antiguo mal mantenido frente a un coche antiguo bien mantenido. Es recomendable visitar el taller una vez al año. Fuente: http://www.coches.net