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Llega el calor y hay que cuidar nuestros coches

Llega el calor y hay que cuidar nuestros coches
Martes, 17 de noviembre de 2015

El calor afecta negativamente al rendimiento del motor, pierde potencia y aumenta el riesgo de averías. Un tercio de los coches que acuden al taller en verano lo hacen por una avería en su sistema de aire acondicionado Se recomienda proteger el coche del sol y el calor. Algunos consejos para cuidar el coche cuando hace calor: - Vigila la temperatura del motor. La temperatura óptima son unos 90 grados. Sí la aguja llega a la zona roja y no quieres quemar el motor, una solución de emergencia es poner la calefacción del coche al máximo posible, liberarás calor del motor y evitarás un mal mayor. - En verano los neumáticos alcanzan una mayor temperatura, sobre todo circulando rápido. Si llevamos la presión demasiado baja, la banda de rodadura se calentará más todavía, acortando su vida hasta en un 15%. Revisar la presión de las ruedas. - Para frenar, las pastillas de freno rozan contra el disco. Esto genera calor y en verano las temperaturas que alcanzan son todavía mayores. Además, debido al calor exterior, es más difícil su refrigeración. El coche frena mucho menos y se acorta la vida del líquido de frenos y los discos pueden deformarse. Para un buen mantenimiento de los frenos,en bajadas prolongadas, utiliza marchas cortas para pisar menos los frenos y evitar la conducción agresiva. - Intenta aparcar en la sombra, sobre todo en las horas centrales del día. Siempre colócale un parasol en el parabrisas delantero y utiliza protectores para el volante. - Lava el coche de forma regular. Las partes de cuero y del interior también necesitan una limpieza especial para que no envejezcan rápidamente. - El aire acondicionado. Asegúrate de que el sistema de refrigeración del coche está en perfecto estado. Si no funciona bien, el calor del verano hará que el motor se recaliente mucho más fácilmente, lo que aumentará el riesgo de averías. Evita usarlo a máximo rendimiento, es más eficaz, más ecológico y menos agresivo para el sistema arrancar e iniciar la marcha con las ventanillas abiertas y conectarlo algo más tarde, cuando la temperatura interior se iguale con la del exterior. Además, no debe pasar mucho tiempo parado, en invierno utilizarlo, para desempañar los cristales. - Un elemento importante es el filtro de aire del habitáculo. Se encarga de detener las impurezas y el polen antes de que el aire pase de la calle hacia el habitáculo. Fuente: http://www.20minutos.es

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